Største 13 havne i Saudi-Arabien

Saudi-Arabiens havne er en af landets vigtigste økonomiske og kommercielle strømme og en central drivkraft for regional og global handel. Den saudiske havnemyndighed fører tilsyn med landets ni havne, hvoraf seks bruges til handel, og tre bruges til industri. De ni havne ligger langs Den Arabiske Golf og Rødehavets kyster. Havnene har i høj grad bidraget til økonomisk konkurrenceevne, diversificeret indtægtssektorer og transformeret kongeriget til et ideelt globalt logistikcenter.

En historie om Saudi-Arabiens havne

Siden grundlæggelsen af den generelle havneorganisation i 1976 er flere havne åbnet i Saudi-Arabien. I 1997, driften af havne

Overgivet til den private sektor. I 2018 godkendte kabinettet den generelle administration af havne til at blive omdøbt til Saudi Ports Authority og blive et offentligt organ. Fire havne letter handel fra Den Arabiske Golf og yderligere fem fra Det Røde Hav.

Den største havn i Saudi-Arabien

Kong Abdulaziz Havn, Dammam

Det er den største og travleste havn i Den Persiske Golf og den tredjestørste og travleste i Mellemøsten og Nordafrika (MENA). På grund af sin strategiske position er King Abdulaziz Port Saudi-Arabiens vigtigste oliehavn. Under kong Abdulaziz bin Abdulrahman Al Sauds styre etablerede Saudi Aramco havnen for at mødes

De hastigt voksende behov i landets olieindustri.

Faciliteter

Havnen har 43 fuldt udstyrede kajer til at rumme store fartøjer. Som et resultat er det en af de travleste havne i Saudi-Arabien

Fuld operationelle tjenester, moderne godshåndteringsudstyr og støttedokker til containere og stykgods

Kapacitet: King Abdulaziz Port har sat en ny rekord for daglig containergennemstrømning gennem sit integrerede maritime og logistiske servicesystem. På det tidspunkt håndterede det 18,020 TEU'er på et enkelt skib.

Lokation: Kong Abdulaziz Port nær Dammam Al Nawras, Saudi-Arabien

Bedst kendte: King Abdulaziz Port i Dammam er kendt for sin gennemstrømning og lasthåndteringskapacitet.

Jeddah Islamic Port, Jeddah

Den islamiske havn i Jeddah, Saudi-Arabien, ligger i hjertet af en international maritim korridor, der forbinder øst og vest via Suez-kanalen. Det er den næststørste og næst travleste havn i den arabiske verden. Havnen har været historisk betydningsfuld siden dens grundlæggelse i 646 e.Kr. under kalif Uthman ibn Afans regeringstid. I dag er det Saudi-Arabiens største import- og eksportport. Den islamiske havn i Jeddah er også den vigtigste havn, der betjener de hellige byer Mekka og Medina.

Faciliteter

Terminalen for pilgrimme, turister og ind- og udgående passagerer er veludstyret
Jeddah Port har 62 køjer, der kan håndtere containere, passagerer, stykgods, dyr, biler og bulkkorn
Til omladning og bonded storage har det en logistikpark med stevedores, friluftslagre, lagre, lastbildokker og tankstationer

Kapacitet: Jeddah Islamic Port kan håndtere 19,800 TEU af moderne containerskibe.

Lokation: Al-Baghdadiyah al-Gharbiyah Al Kurnaysh Br Rd, Jeddah, Saudi-Arabien

Bedst kendt for:Jeddah Islamic Port er bedst kendt som hovedindgangen til Mekkas hellige moske.

Anbefalet læsning: Moskeen: Dens historie, nøglestrukturer og lidet kendte fakta

King Fahd Industrial Port of Yanbu

Yanbu ligger på Rødehavets kyst i det vestlige centrale Saudi-Arabien og er hjemsted for King Fahd Industrial Port. Det er en af Saudi-Arabiens vigtigste havne og er Saudi-Arabiens vigtigste eksportvare af råolie, petroleum og petrokemikalier på Rødehavets kyst. Havnen understøtter også behovene i landets industrikompleks. Disse industrielle komplekser eksporterer flydende og faste petrokemiske produkter og importerer udstyr og instrumenter til fremstilling af forskellige produkter.

Faciliteter:

King Fahd Industrial Port i Yanbu

har tre sengepladser, integrerede terminaler og en kapacitet på 500,000 tons skibe

Kapacitet: King Fahd Industrial Port i Yanbu kan håndtere 210 millioner tons last om året.

Lokation: Yanbu Industrial Zone, Saudi-Arabien

Bedst kendt for: King Fahd Industrial Port i Yanbu er den største havn ved Det Røde Hav til lastning af råolie og petrokemikalier.

Jubail, King Fahd Industrial Port

King Fahd Industrial Port i Jubail er en berømt industrihavn i Mellemøsten. Kong Fahd bin Abdulaziz indviede havnen i 1982. Havnen er effektivt designet til at håndtere råvarer og importere dem til lokale virksomheder og industri. Det har også lettet eksporten af raffinerede olieprodukter, petrokemikalier, svovl og gødning.

Faciliteter:

King Fahd Industrial Port har fem terminaler ved havnen
Den har 34 køjer og 10 terminaloperatører

Kapacitet: King Fahd Industrial Port i Jubail kan håndtere 70 millioner tons last årligt.

Lokation:Saudi Aramco Jubail-raffinaderiet på Highway 1 i Jubail, Saudi-Arabien.

Bedst kendt for: Landets berømte import- og eksporthavn for petrokemikalier og raffinerede olieprodukter.

Jubail kommerciel havn

Jubail Commercial Port blev bygget på den østlige centrale kyst af Den Arabiske Golf. I 1974. Det er den største kunstige havn i verden. En af dem dækker 44 kvadratkilometer. Dens nærhed til Jubail, Saudi-Arabiens vigtigste industrielle og petrokemiske kompleks, reducerer omkostningerne ved import og eksport af materialer og forbedrer kongerigets konkurrenceevne.

Faciliteter:

Jubail Commercial Port har en flåde af tjenester til at hjælpe skibe ind og ud af kaj til enhver tid, i al slags vejr, med minimal forsinkelse.
Der er 16 køjer, udendørs varehuse og et lager i Jubail Commercial Port.

Kapacitet: Den samlede gennemstrømning af Jubail Commercial Port er 36 millioner tons.

Lokation: Jubail centrum, Saudi-Arabien

Bedst kendt for: Jubail Commercial Port er en backup-havn for King Abdul Aziz Port.

Jizans havn

Port Jizan er Saudi-Arabiens tredjestørste havn efter designkapacitet. Det åbnede i 1976 og er Saudi-Arabiens vigtigste indgang til husdyrimport fra Afrika. Havnen har mange faciliteter, såsom tankstationer, kontroltårne, store pakhuse og talrige køjer.

Faciliteter:

For at sikre skibets sikkerhed har havnen 12 køjer og tre hjælpeindflyvningskanaler. Gennemløb

Kapacitet:Havnen i Jazan har en samlet gennemstrømning på 5 millioner tons.

Lokation: King Fahd Road Waterfront, Jizan, Saudi-Arabien

Bedst kendt for: Port of Jizans nærhed til handelsruterne, der forbinder Europa, Fjernøsten, Den Arabiske Golf og Østafrika adskiller den.

Som en del af Vision 2030 har den saudiske havnemyndighed til hensigt at bygge og udvikle passagerterminaler ved den nationale havn for at rumme udenlandske turister og krydstogtskibspassagerer. Det ønsker også at integrere innovative teknologier og automatisering i hele havne- og logistikinfrastrukturen. Derudover agter den saudiske havnemyndighed at øge landets havn. Kapacitet til mere end 40 millioner TEU'er.

Havn i Dubai

Port of Duba er placeret i det nordlige Røde Hav 450 kilometer nord for Yanbu. Det er en velbeskyttet naturhavn på tre sider gennem bakker.

Den nye havn råder over tre kajpladser med hver 200 meter til ro-ro-fartøjer

Håndtag: breakbulk, tør bulk og containere

Større laster rummer fødevarer, køretøjer, industriprodukter og byggematerialer.

Havn, der er i stand til at håndtere 10 millioner tons årligt

Havn i Rabigh

Rabigh Port er en dybvandshavn i læ af et offshore barriererev parallelt med kysten. Denne havn består af Oil Cargo Port and Refinery, Pioneer Port, Dry Cargo Port og Dry Cargo Pie.

Håndterer primært flydende og tør bulklaster, stykgods

Har plads til omkring 300 fartøjer årligt

Den årlige import af råolie er omkring 10 millioner tons

Eksporten af olieprodukter er årligt 10 millioner tons og 14 millioner tons svovl

Havn i Ras al Khafji

Port of Ras Al Khafji er en offshore-havn beliggende omkring 15 kilometer ud for Saudi-Arabiens nordøstkyst i den delte zone i Saudi-Arabien og Kuwait.

Omfatter 4 tankskibe læssepladser og et ankerområde

De laster, der håndteres, er brændselsolie, nafta og råolie

Omkring 60 fartøjer besøger årligt havnen