Passagerfly og fragtskib tjener som portør af luftfartsfragt bundet, hele verden flyver over hele jorden, så tjen som afsender eller speditør ved du, at to har hvilken forskel? Er fragten virkelig lille bruger passagerflyet, lasten stor bruger fragtskibet? Lad os gå ind i fragt- og passagerflyverdenen.

Civile fly henviser til fly til alle ikke-militære formål. I henhold til deres respektive formål er civile fly opdelt i kommercielle flyruter og almenluftfartøjer til almindelig luftfart i to kategorier. I snæver forstand refererer passagerfly til civile passagerfly, som er et kollektivt flyvetransportkøretøj med større størrelse og større passagerkapacitet, og som bruges til indenlandske og internationale kommercielle flyvninger. Passagerfly har også flylagre, men på grund af pladsmangel er lageret kun omkring 150 kubikmeter, primært brugt til at tjekke bagage og transportere smågods.

Fuld fragtluftfragt

Liste over flytyper

Douglas DC-9, DC-8, DC-10; McDonald Douglas MD-80, MD-90, MD-11

Boeing 707, Boeing 717, Boeing 727, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Boeing 787

L-1011 Samsung, konstellation

Comet passagerfly, VC-10 passagerfly, trident passagerfly, BAC1-11 passagerfly

SE210

Airbus A300, Airbus A310, Airbus A320, Airbus A330, Airbus A340, Airbus A350, Airbus A380

Ilushin: IL-62, IL-86, IL-96

Tupolev: TU-104, TU-114, TU-154, TU-204, TU-234

JAC-40 JAC-42

Conville 880, Conville 990

Fragtskib refererer til et fly, der er specielt designet til at transportere varer i form af charter- eller ruteflyvninger. En masse hovedlinjefly har en speciel fragtmodel. Såsom b747-400f, b757-200f, a300-600f, a330-200f osv., er alle fragtskibe. Hele fragtskibet er generelt designet som et lastrum med containerudstyr. Ruller og faste systemer er generelt placeret i bunden af ​​lastrummet, som kan bruges til at placere paller og containere. Det største b747-400f fragtskib kan rumme 39 paller. A300-600f fragtskibet kan transportere 50 tons last og rumme 21 paller og 23 containere.

Lasttype

1. Det var et fragtskib, da det blev fremstillet. Sammenlignet med passagerflyet ændrede fragtflyet den originale kabine til et stort gennemløbsdæk med kuglelejer ovenover for at lette rullen af ​​godset og en begrænsningslås til at fiksere pallerne og kasserne. Derudover er der en stor lastdør i venstre side af skroget, som er forbundet med en speciel elevator til at læsse og losse varer.

2. Fragtfly modificeret fra passagerfly. Fjern sæderne og servicefaciliteterne, såsom køkkenet, og installer de nødvendige faciliteter, såsom glideskinne, for at blive et fragtfly. På nuværende tidspunkt er der få civile fly, der er specielt designet til fragt. De fleste fragtskibe er blevet modificeret fra pensionerede passagerfly, såsom mange fragtskibe drevet af store fragtselskaber såsom fedex i USA, UPS og DHL i Tyskland.

3. Passager- og fragtfly. Den første halvdel er til passagerer og den anden halvdel er til fragt.

Forskellen mellem en luftbro og et fragtskib

Første forskel:

Passagerfly kan gå smågods; Passagerflyets fragtkapacitet er lille, hovedsageligt med bagage. Fragtskibet kan tage i bulklast. Fragtskibs lastekapacitet er større, hovedsageligt i bulk

Anden forskel

Passagerfly kabine er lille, små gods bulk gods kan overveje passagerfly;

Palle er større varer foreslår at gå fragt.

Tredje forskel

Udformningen af ​​lugen er meget forskellig

Passagerflyet har mange boarding- og flugtluger;

Fragtskibe er udstyret med færre boardingporte og erstattes af større lastdøre i de forreste og bageste sektioner og nederste sektioner, som er mere end 2m høje og 3m brede til lastning af last.

Fire forskel

Transportformen for passagergods er at transportere den indcheckede bagage fra terminalen til asfalten med bagagetrailere, og derefter transporterer bagagebæreren bagagen ind i flyet

Traileren transporterer den indcheckede bagage til arbejdsområdet på asfalten, og jordbesætningen transporterer bagagen til lastrummet.

 Og hele kabinen på et fragtskib bruges til at opbevare varer, så den adskiller sig fra et passagerfly med hensyn til lastning. Lastning af fragtskibe transporteres hovedsageligt af løfteplatformskøretøj. Efter at lasten er transporteret til højden af ​​kabinedøren, vil rullen på platformen bære lasten ind i flyets kabine.

 Derudover er fragtskibe for det meste natflyvninger med længere ruter. Af sikkerhedsmæssige årsager må farligt gods kun transporteres med fragtskibe.